YJB-160液壓機動扳手主要用于鐵道線路軌枕螺栓螺母的松緊作業。YJB-160型液壓機動扳手的驅動機構由液壓推力缸，棘輪機構和機械連接機構所構成，驅動機構設計的合理與否，直接關系到液壓扳手的性能、外形大小及成本，必須認真對待驅動機構的作用主要是把液壓推力缸的直線運動變成棘輪機構的旋轉運動，對這種運動轉換方式，工程中常用的方法有蝸輪蝸桿機構、曲軸連桿機構、杠桿機構等。其轉換精度高，工作可靠，技術成熟，動作平穩，適合大扭矩傳動但 成本偏高，不適于民用大面積推廣。

YJB-160液壓機動扳手產品特點

液壓控制，能精確調節擰緊扭矩；

旋松螺母時，始終以最大輸出扭矩，不受擰緊扭矩調定值的影響；

走行輪及支撐走行輪架機構，可以平穩地安放在一根鋼軌上作業；

耐震扭矩表，用以精確顯示輸出扭矩；

專用套筒裝置，旋松時自動將螺母頂出。

YJB-160液壓機動扳手技術參數

汽油發動機功率(HP)：6.5

套筒轉速(rpm)：115

額定輸出扭矩(N.m)：160

擰緊扭矩范圍(N.m)：80~220

最大輸出扭矩(N.m)：300

輸出扭矩精度(%)：±5

工作效率：5秒/個

重量(kg)：85。

YJB-160液壓機動扳手基本特征

YJB-160液壓機動扳手的外型應盡量小，而尺值決定了扳手寬度的大小，d值的大小決定了液壓扳手厚度，這就要求這兩個值都不能太大，要想得到較大的力矩輸出值肘，應盡量提液壓源的壓力P。這應在液壓源的設計中予以考慮，對手搖泵來說，其輸出壓力P與力臂長度和人工作用成正比，與手搖泵活塞直徑成反比，要想得到高壓輸出，需對這3個參數進行權衡設計，既保證足夠的壓力輸出，又不能要求太大的人工作用力，輸出流量也要合適。對液壓推力缸的復位設計，分兩種情況考慮：一種是對電動液壓源，由于有連續的壓力和流量輸出，可通過控制二位四通電磁換向閥的換向來實現推力缸活塞桿的伸縮，實現對棘輪的控制；另一種情況是針對手搖泵系統，液壓推力缸每進行一個工作行程后，活塞桿必須由伸出狀態恢復到收回狀態，而手搖泵流量較小且輸出流量不連貫，要通過液壓換向流量損失嚴重，造成使用不便，可通過在推力缸內部設計一種彈簧復位結構，這樣，在活塞桿收回時，手動卸壓，通過彈簧力使塞桿自動復位，從而完成一個工作循環。

該產品已出口美國、法國、加拿大、印尼、越南、澳大利亞、韓國、伊朗等多個國家，獲得客戶的一致好評。Zmjt063

因產品生產批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。

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