2、操作問題。冷車起動，特別是在冬季冷車起動，由于機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足；同時，原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，在起動瞬間得不到工作時那樣的潤滑，使氣缸壁的磨損增大。使用劣質，燃燒后結焦嚴重，造成了氣缸套的嚴重磨損。

要延長發動機的使用壽命，做好以下幾方面的工作：

1、正確起動發動機。為增加潤滑，減少磨損，初次起動發動機，宜用起動機帶動發動機空轉幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再供油發動。加強“三濾”的清洗及更換保養，應更換機油、機油濾清器、濾清器濾芯及空氣濾清器濾芯，不能片面強調節約而造成發動機的早期損壞。

2、保持船用發電機的正常溫度。氣溫低，氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠，水珠溶解廢氣中的酸性氣體分子后易生成酸性物質，使氣缸受到腐蝕；溫度高，使氣缸套的強度降低，磨損增加。發動機的正常水溫應保持在80~90℃。保持良好的潤滑。除保持機油的溫度外，還應保持機油的壓力。經常檢查機油的質量，保持質量好及合適的油位。切勿使用普通機機油。

型    號：   TO8000ET

發電機參數

額定功率：  8KW

備用功率：  8.2KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結構類型：  開架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數：  單/三相

直流輸出：  12-8.3（V-A） 

發動機參數

絕緣等級：  F

啟動方式：  電啟動

燃油型號：  0#或-10#柴油

調速方式：  自動調速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉速：  3000r/min

缸體結構：  單缸、四沖程

燃燒系統：  直噴式

發動機型號  TO195F

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容積：  15L

機油容積：  1.75L

過載能力：  110%/1h

缸徑*行程：  80*79mm

壓 縮 比：  19:1

整機參數

工作時間：   8-12H

燃 油 表：   有

電 壓 表：   有

輸出指示燈：    有

機器重量：  103kg

外形尺寸：  755*570*700mm

 

潤滑系統的任務是將潔凈的、溫度適當的潤滑油（機油）以的壓力送至各摩擦表面進行潤滑，使兩個摩擦表面之間形成的油膜層以避免干摩擦，減少摩擦阻力，減輕機械磨損，降低功率消耗，從而提高船用發電機組工作的可靠性和耐久性。由此可見發電機組潤滑系統的重要性。

1、清潔作用：利用循環潤滑油沖洗零件表面，帶走因零件磨損形成的金屬屑等贓物。

2、密封作用：利用潤滑油膜，提高氣缸的密封性。

3、減少摩擦：使兩零件間形成液體摩擦以降低摩擦因數，減少摩擦功，提高機械效率；減少零件磨損，延長使用壽命。

4、冷卻：通過潤滑油帶走零件所吸收的部分熱量，使零件溫度不致過高。

5、防銹：潤滑油附著于零件表面，可防止零件表面與水分、空氣及燃氣接觸而發生氧化和銹蝕，以減少腐蝕性磨損。

此外，潤滑油膜還有減輕軸與軸承間和其他零件間沖擊負荷的作用。