非公路礦用自卸車轉向液壓系統常見故障分析

非公路礦用自卸車（以下簡稱礦用車）目前廣泛應用于水電水利建設、鐵礦、有色金屬礦、煤礦及水泥石灰巖礦等領域。由于其有裝載質量大、承載能力強、整機穩定性好、重載起步能力強及通過性好等優點，近幾年得到迅速發展，在一些特定的領域大有取代重卡的趨勢。

由于礦用車存在工作環境惡劣、超載、長期連續工作等狀態，其故障率較高，且故障形式多樣。只有掌握有效的故障分析方法，結合車輛自身的結構特點，對故障進行分類處理，才能在故障的判斷處理中就可收到事半功倍的效果。

礦用車轉向液壓系統主要由轉向助力油缸、轉向助力泵、動力轉向器、轉向油罐、過濾器、管路及接頭等元件組成。轉向液壓系統常見的故障主要有轉向沉重、油液高溫、噪聲以及漏油等。以下將對礦用車的部分故障原因進行系統分析，并介紹相應的排除方法。

轉向沉重

經分析發現，導致轉向沉重的原因復雜，需逐一排查，并予以排除。

助力油缸：該故障是由于活塞間隙過大或密封圈損壞，使大小腔互通導致的。排除故障需要修配活塞、更換密封圈，若磨損嚴重并拉毛起刺，可進行修理甚至更換。

轉向助力泵：故障產生原因有2種，若是由于轉向助力泵供油不足導致的，需要更換轉向助力泵；也可能因為溢流閥被臟物卡住或失效，致使轉向助力泵上的溢流閥壓力低于工作壓力，此時應當調整溢流閥壓力或清洗閥。

動力轉向器：該故障可能是因為動力轉向器內泄露量過大導致的，需要維修或更換動力轉向器。

轉向油罐：檢查油罐與油罐內芯，若油罐內液面太低、缺油，需要加油至規定的液面高度；也可能是因為油罐內濾芯堵塞，則需要清洗或更換濾芯。