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風機葉輪動平衡儀

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產(chǎn)品詳細說明
詳細參數(shù)

現(xiàn)場平衡概念和必要性
現(xiàn)場平衡概念和必要性常用機械中包含著大量的作旋轉運動的零部件，例如各種傳動軸、主軸、電動機和汽輪機的轉子等，統(tǒng)稱為回轉體。
在理想的情況下回轉體旋轉時與不旋轉時，對軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的，這樣的回轉體是平衡的回轉體。但工程中的各種回轉體，由于材質(zhì)不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差，甚至設計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得回轉體在旋轉時，其上每個微小質(zhì)點產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機械及其基礎上，引起振動，產(chǎn)生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機械壽命，嚴重時能造成破壞性事故。為此，必須對轉子進行平衡，使其達到允許的平衡精度等級，或使因此產(chǎn)生的機械振動幅度降在允許的范圍內(nèi)。

公司簡介：宏富信精密科技(北京)有限公司致力于臺灣在機械振動、噪聲、動平衡、精密磨削、故障分析診斷方面等應用技術的研究與推廣。臺灣現(xiàn)場動平衡儀系列問世近20年，以優(yōu)異的品質(zhì)，穩(wěn)定的性能。獲眾多國際大廠認可。
在磨床動平衡、機床動平衡、主軸動平衡、電機動平衡、風機動平衡等方面為客戶提供的解決方案！

FFT頻譜分析功能：主要是讓使用者在使用動平衡校正前，分析振動源是否為轉子主體不平衡所引起的振動。熟練的操作者透過頻譜可以看出是否由于聯(lián)軸器不對中一般在二倍頻凸起，軸承故障、共振、軸彎曲、軸承座松動、齒輪磨損、轉子偏心、基座松動等故障頻率。

ISO1940平衡等級功能：
轉子平衡等級
國際標準化組織(ISO)于1940年制定了世界公認的ISO1940平衡等級，它將轉子平衡等級分為11個級別，每個級別間以2.5倍為增量，從要求高的G0.4到要求低的G4000。
單位為公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡對于轉子軸心的偏心距離。如下表所示：
G4000   具有單數(shù)個氣缸的剛性安裝的低速船用柴油機的曲軸驅動件
G1600  剛性安裝的大型二沖程發(fā)動機的曲軸驅動件
G630   剛性安裝的大型四沖程發(fā)動機的曲軸驅動件
           彈性安裝的船用柴油機的曲軸驅動件
G250   剛性安裝的高速四缸柴油機的曲軸驅動件
G100   六缸和多缸高速柴油機的曲軸傳動件；汽車、貨車和機車用的發(fā)動機整機
G40    汽車車輪、輪轂、車輪整體、傳動軸，彈性安裝的六缸和多缸高速四沖程發(fā)動機的曲軸驅動件
G16    特殊要求的驅動軸（螺旋槳、萬向節(jié)傳動軸）；粉碎機的零件；農(nóng)業(yè)機械的零件；汽車發(fā)動機的個別零件；特殊要求的六缸和多缸發(fā)動機的曲軸驅動件
G6.3    商船、海輪的主渦輪機的齒輪；高速分離機的鼓輪；風扇；航空燃氣渦輪機的轉子部件；泵的葉輪;機床及一般機器零件；普通電機轉子；特殊要求的發(fā)動機的個別零件
G2.5    燃氣和蒸汽渦輪；機床驅動件；特殊要求的中型和大型電機轉子；小電機轉子；渦輪泵
G1    磁帶錄音機及電唱機、CD、DVD的驅動件；磨床驅動件；特殊要求的小型電樞
G0.4   精密磨床的主軸；電機轉子；陀螺儀
臺灣HS2900動平衡儀內(nèi)置ISO轉子平衡等級，使客戶更加方便可靠應用動平衡功能。
不盲目追究動平衡精度等級：
平衡精度等級 G 與偏心距 e 之間的關系為：G=eω/1000
在確定某一回旋體的平衡精度等級 G 時,不應盲目追求高精度等級,應根據(jù)不同類型的工作機械,使用場合,轉速高低及用戶意見來確定。例如：電機轉子就有分為 G6.3 、 G2.5 和 G1 級。
一般情況下,回旋零部件的平衡精度等級在其設計圖紙上均有明確要求，還可以通過查找平衡精度等級 G 與轉速 ω 及偏心距 e 的關系圖表來確定。
工程中常采用偏心距 e=|U|/M,當 U 的單位為 g·mm；回旋體總質(zhì)量 M 的單位為 kg 時，e的單位為 µ。偏心距又可稱為剩余不平衡率，即每單位質(zhì)量上的剩余不平衡是不平衡量。