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1.機架采用全鋼整體焊接結構，采用德國技術進行內應力消除。保證機床的整體精度，有極佳的剛度，有極好的抗扭曲、抗傾斜能力。液壓傳動保證工作時不致因板料厚度變化或下模“v”形槽選擇不當而引起嚴重超載事故，此外本機器具有工作平穩，操作方便、噪音小、安全可靠等特點。
2.油缸中設有機械擋塊，確?；瑝K行至下死點的重復定位精度，以保證批量生產時折彎角度的一致性。
3.機器采用液壓電氣控制，滑塊行程可任意調節，并具有點動、半自動、自動等動作規范，采用點動規范可方便地進行試模和調整。
4.上動式折彎機設計，雙油缸同時工作，操作平衡、方便、安全。在下死點有保壓延時功能，確保工件精度。有慢速下降控制的功能，操作者能更好地控制工件。在國家相關標準條件下，折彎角度精度可達 ?45′。（引用標準jb/t22572-1999.）
5.后擋料的調節由0.55kw電動機驅動,經齒輪減速后由絲桿傳動.在按下調節按“ ”、“-”時可達到擋料板向前或向后的調節，（數字顯示尺寸位置）在機動調節不能達到所需的調節值時，可旋動手動調節輪進行手動微調以確保所需的調節值。
6.上模采用多件分段短模，拼接所須長度，具有精度高互換性好，便于拆裝。連接部分裝有補償機構，在折彎板料時以補償工作臺和滑塊的撓度，保證獲得較高的工作精度。
7.液壓系統采用集成式控制系統，減少管路安裝，采用進口密封圈，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。
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